N’est-t-on pas mieux servi que part soi-même ? J’en suis persuadé. Cependant oublier ceux qui vont participé à la réussite du livre, indispensable à tous les amoureux de la course à pied, serait une omission impardonnable de la part d’hommes de partage comme nous pouvons...
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mardi 14 mai 2024

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Sport de matheux

"C’est pourtant clair …..  

Deux et deux font bien quatre"

 

Ecouter au lieu de lire, c'est bien aussi :

 

 

La course à pied un sport de matheux.

La course à pied est le sport de mathématicien par excellence. Quoique que l’on fasse nous sommes toujours sur une opération, un calcul, un pourcentage, une règle de trois pour respecter les bonnes allures, pour éviter un zéro de conduite.

 

Sans pour cela chercher midi à quatorze heures, sans avoir pour objectif de devenir numéro un mais simplement d’avoir les deux pieds sur terre pour éviter de se retrouver avec le moral à zéro.

Il faudra remettre vingt fois le métier sur son ouvrage, répéter dix fois les mêmes choses sans qu’il soit nécessaire de courir vingt-quatre sur vingt-quatretrois cent soixante-cinq jours par an pour réussir.

 

Si vous n’avez plus vingt ans et que vous ayez envie de remettre les compteurs sanguins à zéro, il n’y a pas trente-six solutions. Connaître sa Vma est la première des choses à savoir pour mériter un dix sur dix.

 

Alors tous à vos calculatrices !

Vous avez un dix kilomètres de référence ?

Rien de plus simple pour connaître sa Vma :

(60 X10 : 52’ (temps de référence)) = 11 ,538 X 0,90 (% de vma pour un 10km) = 12,821km/h de Vma.

Comme deux précautions valent mieux qu’une, un test de terrain validera cette Vma théorique.

 

Mettez-vous bien dans  la tête que Paris ne s’est pas fait en un jour. Il vous suffira de prendre votre courage à deux mains ou plutôt à deux jambes, d’accepter pour certains de repartir de zéro et surtout de ne pas compter sur quelqu’un, pour qu’un jour la réussite soit au rendez-vous.

 

Comme un homme averti (ou une femme) en vaut deux, la première allure à respecter est l’endurance.

Combien on fait trois petits tours et puis s’en sont allés pour n’avoir pas respectés les allures. Apprenez à freiner vos ardeurs des quatre fers plutôt que de vouloir chausser des bottes de sept lieues, parce que, croyez-en mon expérience, neuf fois sur dix l’allure est trop rapide.

 

"Mille excuses de ne pas y être pas allé par quatre chemins…..

Mais à force, le message devrait finir par être reçu cinq sur cinq ….."